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日产汽车拟169亿港元入主三菱

  • 大公网
  • 2016/05/13 15:57
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日产汽车昨日同意购入三菱汽车三成四股权,作为日本第二大汽车公司,日产准备打救因能源效益测试丑闻而陷入危机的小型汽车制造商三菱。

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资料图片:日产行政总裁戈恩(左)及三菱汽车董事长益子修  

据周四一份档案显示,三菱汽车将向日产出售约2374亿日圆(约168.5亿港元)股份,将令日产超越三菱集团,成为三菱汽车最大单一股东。

攻小型车 拓东南亚版图

日产行政总裁戈恩(Carlos Ghosn)趁三菱股价大跌逾四成而取得其控制权,希望依靠三菱小型车增加在日本的销售额;同时,入股三菱汽车亦可令日产增加在泰国和其他东南亚市场的发展机会。

另外,日产与三菱组成联盟可达到经济规模效益,并分享、运动型多功能车(SUV)、皮卡车等业务,以及在其他市场例如东南亚市场方面产生协同效应;上述言论是戈恩与三菱汽车董事长益子修(Osamu Masuko)出席联合记者会时发表的。  

戈恩又称,相信可以一次过取得收益数百亿元,并可更紧密合作和协同效应。他指出,已决定发展三菱的品牌,并助该公司应付挑战,挽回市场信心。

戈恩和益子修均透露,双方过去多年一直商谈加强伙伴关系,并计划在5月25日签订协议,日产将可委任四名董事加入三菱董事会,包括主席,但如交易在今年内未能完成,协议便会失效。

是次交易将可纾缓外界对三菱的忧虑,日本帝国资料库估计显示,该公司目前需要应付7777家公司涉及41万受害者的投诉。三菱对旗下四个型号小型车能源效益测试中作弊,其中两款更是供应予日产;同时,自1991年以来,三菱对在日本出售的其他汽车亦一直进行不恰当的测试。

三菱涨16% 升幅三年最劲

日产股价昨日下跌1.4%,在东京交易所收报988.1日圆;三菱股价则大涨一成六,创近三年来最大升幅。由于买家远超卖家(曾高达34比1),三菱股份昨日几乎都不能买卖,但其后东京交易所放松对盘要求,容许260万股三菱股份以每股575日圆易手。

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