香港拟建边境购物城 分流内地购物客流(图)

        亚太日报讯 羊年将近，内地旅客赴港戗购年货，香港新界北区人满为患，部分商店甚至需要实施人流管制措施。据南方都市报4日报道，分流内地购物旅客在深港边境建设购物城，成为多年来香港社会提出的解决方案之一。特首梁振英日前出席公开场合时透露，边境购物城计划有望启动。消息指，有关方面已在落马洲觅得一幅面积近1万平米的土地，最快可望今年暑假建成商铺开张迎客。

        内地赴港办年货人气旺 部分商店人流管制

        据人民网引述港媒报导，最近每天都有数以万计内地客涌到香港办年货。2月1日罗湖口岸深圳往香港关口出现万人通关，有港人称要排队逾1小时才能过境，等待时间是平时的一倍多。内地旅客来港办年货，令上水港铁站一带人山人海，街道十分拥挤，而沙田、屯门、元朗、旺角及铜锣湾等购物区，针对内地旅客的零售店顾客络绎不绝，部分商店需实施人流管制。

        “挑东西的时候推着购物车转个身都难，排队买单都要排上半个多钟头，真的很麻烦。”家住广州的张女士近年春节前夕都会来香港购置年货。她说往年她都会去旺角一带扫货，但今年“绝对不往人堆里扎”，决定到荃湾买货，人少，而且酒店价格也便宜。

        “边境购物城”因涉及土地问题一直搁置

        据南方都市报4日报道，去年以来，包括香港旅发局主席林建岳、香港政党民建联都先后提出边境购物城的建议，以分流不断增加的内地购物客流。

        但港府虽然一再表示有兴趣研究购物城方案，但苦于没有土地。去年商务及经济发展局苏锦梁曾表示，边境购物城方案值得考虑。“如能成事，短期可帮助分流旅客，长远甚至可为现有及规划中的新界新市镇的居民提供就业机会。”

        苏锦梁指出，在落马洲边境附近土地兴建商贸购物中心，但建议涉及的地方绝大部分均为私人土地，如果由政府以收地方式推动发展，恐怕会耗费不少时间，需要动用大量公帑。“我们相信如果由业权持有人，结合市场因应该区的商业潜力来主导发展会更有效率，并乐意协调相关政府部门为项目倡议者提供所需要的资料和协助。”

        经过一年多讨论，边境购物城可望落成。特首梁振英3日出席校际辩论赛分享环节时透露，对于一些深受内地客欢迎的日用品如奶粉等，政府正研究在不影响市民的情况下，满足内地购买需求，其中包括在北区或内地等边境地区设置边境购物城。

       选址拟在皇岗口岸边境，土地已选定，大小约1万平方米

        购物城或类似奥特莱斯

        进出口界别立法会议员黄定光表示，为边境购物城计划已提出近一年半，并与特首及不同部门有密切联络。但他表示，未能透露更多细节，会在适当时候公布，强调最重要是先落实土地问题。

        有政府消息人士透露，一幅位于落马洲过境巴士总站(皇岗跨境巴士站)附近、面积约1万平方米的土地，将于今年5月释出，消息指购物城将会类似外国的名牌特卖场(Outlet)，会以招商形式运作，预计约有100间商户进驻。

        消息人士透露，该幅土地目前被租用作储存货物，5月租约到期，持有该土地的公司已同意将之用作边境购物城，但只愿批出5年，之后有其他用途。有关人士会尽快向城规会申请，一旦批出交通及环境设施等配套，即可进行改建，由于不是大型商场，改建工程相对简单，预料最快可望在暑假后营业。

        对于港府考虑在落马洲过境巴士总站附近，兴建边境购物城，同样备受水客困扰的屯门区，区议员何君尧昨日表示，听过有关说法，但认为可能涉及业权及交通配套等问题。

        去香港“打酱油”已成深圳人常态生活

        调查显示，1/3深圳人每月至少去一次香港购物，去香港打酱油已经成为深圳人的常态生活。

        为什么要跑到香港去？

        香港素有购物天堂的美称，不仅商品品质好，更有价格优势，算上汇率，在香港购物已经相当于打八折。深圳市零售商业行业协会的一份《深圳赴港购物消费现状调查报告》显示，约有77.3%的人赴港消费是出于“同等商品，价格比深圳便宜”或“产品款式多样，可选择性强”等考虑；32.5%的人选择“信任原厂、原产地出品”。

        香港旅发局的数字显示，2014年整体访港旅客按年增12%至近6084万人次，继续刷新纪录；其中内地旅客升幅16%达约4725万人次，占整体旅客量逾77%，高于2013年75%的比例。