失事飞机曾停澳门换引擎 机师疑早有问题

        复兴航空班机坠河造成严重伤亡，5日搜救工作持续，并出动吊车将机体残骸运离\中央社

        大公网2月6日讯 综合台媒五日报道：复兴航空一架从台北飞金门的班机4日上午发生坠落基隆河意外，截至5日，飞机上58人当中，32人死亡、14人受伤、12人失踪。罹难者中有22人是陆客。5日有台湾媒体称失事航班事故前就发现有异状仍执行飞行任务，而且去年新机回台过程中曾发生引擎故障的问题。

        据台湾民航局4日公布的资料，失事的复兴GE235班机当天上午10时52分起飞，10时53分35秒时，机师连续两度呼救“Mayday(求救)”。另根据公开的“Live ATC”网站，复兴机师呼救时，还提到引擎熄火。但台湾民航局说，合格的机师都受过当引擎熄火时的紧急处置训练。飞安会执行长王兴中5日表示，最快6日公布黑盒子解读出的关键内容。

        据报道，有复兴航空公司的机师爆料，正机师廖建宗在4日上午已完成一趟台北飞金门的往返任务，就在飞抵台北松山机场时，便反映“引擎有异状”，要求地勤人员检修后再重飞;但地勤人员担心班机延误恐遭台民航局罚款，要廖建宗飞完这趟往返回松山机场后再说，导致这场悲剧发生。但台民航局否认这项说法，指称引擎有问题的是另外一架飞机，并非是这班失事客机。

        新机回台已生故障

        国民党立委罗淑蕾表示，失事的复兴客机去年4月才交机回到台湾，机龄不到一年，但在交机过程中曾因引擎熄火，被迫降转澳门。复兴地勤、机师也透露，该机从法国飞来台湾交机途中就发生问题，中途降落土耳其检修，后来再飞回台湾之前，又因为引擎故障熄火，中途降转澳门。机师们说，记得当时新机在澳门停留近半个月，直到总厂寄来一颗全新的发动机(引擎)，才顺利飞到台湾完成交机。

        复兴航空公司证实，确实有“中停”澳门，但不是迫降，新机从法国飞回台湾途中，本就须中停四至五站，澳门是表定抵台前的最后一站，停降澳门时发现一号发动机异常，向加拿大原厂制造商PWC要求更换，在澳门换了一颗新发动机飞回台湾，上月26日完成例行保养维修，并无异常。

        ATR机型客机已复飞

        台湾民航局5日指出，未来一年将禁止复兴航空申请新航权，从4日事故起算，至2016年2月4日止都不可申请新航权。民航局表示，复航的事故原因必须调查一年才能完整厘清，未来若事故原因可归责复航，就需限期改善，若未改善则可罚新台币60万元至300万元，最严重可停飞。此外，复兴航空配合民航局进行ATR全机队发动机特检，已于5日完成，目前陆续复飞。