张炳良：港珠澳大桥香港口岸难如期完工

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香港特区政府运输及房屋局局长张炳良16日表示，按照现时的进度，港珠澳大桥香港口岸工程以及香港接线工程应未能赶及于2016年年底完工。至于具体的预计完工日期，则仍在评估。

张炳良当日出席立法会交通事务委员会时解释，按照原订计划，港珠澳大桥香港口岸工程本应在2010年年底开始施工，但由于受到环境影响评估报告的司法覆核影响，口岸填海工程要于约1年后才开始施工，同时工程又要面对物料供应不稳定、劳工短缺及航空限高、环保限制等施工上的困难及挑战。

就有关工程的进展及新增费用作出评估后，当局打算向立法会申请追加拨款54亿6110万元(港币)，工程预算将增至358亿9500万元。

张炳良说，特区政府在2011年就此工程计划的核准预算费申请304亿3390万元拨款时，是参考当时的市场情况及截至2011年年中同类基建工程的价格资料，以估算工程费用。其后，工程价格有明显的升幅，以致香港口岸上盖设施工程于2013年年底及2014年的投标价，较于2011年年中的原本估算高出约四成。

港珠澳大桥乃粤港澳三地政府共同建设的首个跨境世纪工程，跨越伶仃洋，由香港口岸至珠澳口岸全长41.6公里。大桥应用最先进的工程技术，完成后将是世界上最长桥隧组合的跨海通道。整个大桥项目主要分为两部分：即由港珠澳大桥管理局在内地水域进行的主桥桥隧工程，以及由粤港澳三地政府各自负责的连接路及口岸工程。

港珠澳大桥在立项时以2016年年底为完工目标，大桥管理局及三地政府均以这个目标推展各项工程。

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