李小加：沪港通料数月扩投资范围

港交所行政总裁李小加(右)预期，只需数月便可把新股及衍生工具产品，纳入“沪港通”可投资范围内。旁为港交所主席周松岗。

        港交所(0388)行政总裁李小加昨接受《路透社》访问时表示，预期只需数月，便可把新股及衍生工具产品，纳入“沪港通”可投资范围内，而与深交所互联互通，则只是时间问题。目前将搜集更多的沪港通讯息及数据，再审视额度及其他规则。他也希望两地的IPO短期可透过沪股通进行。

        香港证监会主席唐家成出席沪港通通车仪式后表示，经过6个月两地监管机构合作，昨日(17日)的工作才告正式展开，他表示，该会会留意沪港通的额度，观察市场能否应付波动。

        两地合作应付市场波动

        唐家成又说，因应沪港通启动，内地的中证监同意，可即时提供两地的客户投资资料，两地的监管机构密切监察市场稳定性，以及有否违规行为，双方会加强合作及定期会面，以加强保障两地投资者。

        他续指，沪港通只是试点计划，还须一段时间观察，下一步再研究“深港通”。唐家成又强调，不会以沪港通的首日表现，来衡量整体额度是否足够，需待市场买卖运作一段情况后，再考虑额度应否提升。

        对于沪港通首日开车表现，瑞信董事总经理陈昌华昨日于记者会表示，内地富户早于10年前已从其他途径参与港股投资，故乘坐港股通的以内地散户及机构投资者为主，散户第一日不敢轻举妄动，而内地投资者基础远弱于国际大行，所以出现南北巨大交易额差异。

        瑞信批深港通1年内开车

        对于沪股通配额供不应求，他估计未来会加大额度，但认为会先开通深港通后才考虑扩大额度，因两者都是引入外资的途径，而其中深交所争取深港通的力度较大，预测一年内深港通将开车。

        陈昌华对A股前景感乐观，到2020年沪港通可促使外资投资A股的规模翻一倍以上，由现时约500亿美元增加至约1,000亿美元。陈昌华又提及沪港两地的交易制度相异，而更改制度有困难，投资者需要磨合及接受。另外，香港投资者亦需注意，由于透过沪股通投资是以证券公司名义，所以投资者将不具投票权。

        安永：A股透明度低要留意

        贝莱德董事兼香港零售及iShare安硕分销业务主管李绍莉昨(17日)表示，因沪港通才第一天开通，现时未能作评价，长线而言，对沪港通开通感到乐观。

        而安永亚太区金融服务业监管谘询服务主管周励勤提醒，有意投资A股人士需小心内地公司的管理问题，因为内地股市仍在发展中，讯息披露方面未及完善，透明度不高。