广东三年斥千亿建高铁城轨 在港坐高铁可达全粤

广东高铁、城轨、高速公路等交通网建设加速。大公报记者2日从广东省发改委发布的《关于印发补齐软硬基础设施短板重大项目的通知》（以下简称《通知》）获悉，未来三年仅高铁、城轨工程投资额超1200亿元人民币（约合港元1416亿元），建设24个大项目，轨道网不仅从珠三角外延到粤东西北地区，还跟广州、深圳、珠海等多个机场实现“空铁联网”。而较多项目未来3年的年度投资计划是首次对外披露，包括京九高铁粤段、深茂高铁、穗莞深城轨等多条与深港地区连通的轨道线也明确建设时间表。

广东省发改委表示，《通知》将重大工程进一步分解细化到具体项目，特别是明确了建设起止年限、2016年到2018年投资计划、责任单位等，以进一步推动广东重大项目加速建设。据相关重大项目表显示，24项轨道交通工程总投资额超4682亿元（人民币，下同），到去年底累计完成投资866亿元，2016年到2018年三年将分别完成投资276.8亿元、442.9亿元、480亿元。

其中，高快速铁路工程有7项。其中与香港高铁连通的京九高铁广东段（赣深高铁）总投资460亿元，今年动工，并完成投资4亿元，明后年则分别完成40亿、55亿元，2020年建成通车。

在港坐高铁可达全粤

深茂高铁建设亦加速，投资290亿元的江门至茂名段要2018年竣工，耗资320亿元的深圳至江门段则明确在2023年建成，届时港人从深港地区到茂名将由现在的近7小时缩至3小时以内。而潮汕地区的高铁网也将迅速拓展，在建的梅州至潮汕高铁将驳通厦深高铁，未来三年要完成逾一半的投资，2020年完工。同样接驳厦深高铁的广州至汕尾高铁，明确今年动工，总投资390亿元，2020年建成。届时，港人从香港坐高铁便可直达潮汕、梅州等粤东、粤北地区。

《通知》重大项目表还显示，未来3年，17项城轨工程建设将让城轨网更密集覆盖珠三角地区。除了穗莞深城轨正如火如荼建设，投资536亿元的广佛江珠城轨也将在2017年正式启建，计划于2022年建成。

珠三角实现“空铁联网”

同时，珠三角城轨网也将全面连通广州、深圳、珠海等多个重点机场，以实现“空铁联网”。其中，穗莞深城轨正斥资163.7亿元推进“洪梅至深圳机场段”建设，拟2018年完工。广州白云机场也将新增两条城轨线，驳通广州高铁南站、北站。在建的“新塘经白云机场至广州北站城轨”投资373亿元，2020年建成，广佛环线广州南站至白云机场段则今年开工，2021年投入使用。而广珠城轨至珠海机场段总投资逾130亿元，在建的拱北至横琴段将率先于2018年建成，横琴至珠海机场段则今年动工，2020年建成启用。（记者 方俊明）