港铁：两信号系统重置不协调致四线故障

香港卫视
2018/12/20 16:41

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港铁十月发生四线故障，公司向政府提交事故报告指，起因是两间不同供货商的信号系统在重置时不协调，而港铁从不知道两个系统的重置安排不同，维修人员也不知如何应对。

港铁发生故障。（资料图）

10月16日，港铁观塘线、荃湾线、港岛线及将军澳线，先后发生信号故障，部分服务受影响最多近六小时。港铁成立的事故委员会19日向政府提交详细报告解释事故原因，指由于四线的信号系统是由两间公司提供，系统软件计数器重置方式不同。当两个系统联机时，就会导致信号不稳。

不过，港铁有关人员从来不知道重置安排不同，维修手册也无列明，加上数值累积二十年才会达到上限，所以之前也无发现。协助调查的海外专家也认同，港铁事发前不可能预见及知悉情况，港铁表示日后会定期检查系统。

事故另一受关注方面是，当日港铁无安排接驳巴士疏导乘客，政府也曾批评。港铁在报告中就指在缺乏计划、演习及支持情况下，不可能提供安全、有效及有序的接驳巴士服务，反而会加剧车站及附近的拥挤情况，委员会认为决定不安排接驳巴士并非不合理。罚款方面，港铁考虑事故独特性，将事故列作四宗计算，按机制每项罚款二百万元，即合共八百万元，拨入明年的车费回赠。

港铁指会跟运输署检讨接驳巴士安排，包括出现较长延误，或全线只能有限度行车下，派接驳巴士接载乘客，转乘其他仍然正常运作的港铁线，期望明年中有结果。政府表示接纳委员会的报告，会密切监察港铁的改善措施。香港卫视综合报道。