水货“供应链重组” 水客转战中英街

         星岛环球网消息：香港《文汇报》报道，“一周一行”政策实施第四天，水客市场表面看似所受影响尚未显现，内部却早已掀起轩然大波，深圳各大港货店的商品亦悄悄提价。虽然绝大多数全职内地水客所持通行证尚未过期，但他们都已在为自己的“钱途”发愁。据了解，有不少人经过商议决定组团转战中英街，而老板则计划更大规模招聘“兼职”水客与香港户籍水客。

        水客市场上，目前最受欢迎的中低端产品莫过于奶粉、尿不湿（尿裤）及益力多等物品，该些物品虽然略重，但因在市场上受欢迎且运输风险小，水客们都乐于充当“搬运工”，此前一罐奶粉可赚取15元至25元人民币运费。如今虽大部分手持“一签多行”证件的水客们通行证还未过期，带工费也只是涨了5元，奶粉的价格却较上月上涨了约10%。

        牛栏牌涨20元人仔 益力多加1元

        以牛栏牌奶粉为例，早前每罐售价为239元人民币，目前已涨至259元人民币（加价20元人民币）。一名货主透露，目前普遍为省内提价10%、省外提价12%，明年或会继续涨价。

        记者并在罗湖区桂圆片区的港货店看到，此前盛惠12元一排的益力多，目前已涨价1元。店主认为，像益力多等保质期较短又受欢迎的饮品，未来或因限行而导致缺货，“相比益力多，奶粉的利润会更丰厚，因需求量更大，一周才有一次机会，怎样都是带一些好赚的物品。”

        知情者：未来兼职水客带货费升

        水客方面，一名知情者认为，实施“一周一行”以后，影响最大的绝对是“老板”及全职水客。据悉，兼职水客都是有固定职业的群体，一周只走1趟至3趟，缩减过境次数只是让他们的“零花钱”减少，惟对全职水客却有莫大影响。

        “全职水客目前大致有3种选择，部分计划转移阵地到中英街，部分可能会走私手机等高风险物品，还有的是计划延续目前的方法，在口岸收购别人带过来的奶粉、香烟及红酒。”该名知情者表示，未来口岸边界会非常热闹，会有更多水客“吆喝”收购。而随手带奶粉的现象会扩展到任何受欢迎的物品，当然带工费也会大大提升。

        水货老板觅两地牌司机保货源

        至于老板方面，一名长年在深圳湾口岸活跃的水客透露，已有老板开始小规模寻觅开两地牌货柜车的司机及港人带货以保障供应量，“现在距离全面实行‘一周一行’还有一段时间，对老板来说还有缓冲期可以找到应对方法，新的货物供应链相信很快就会建立起来。”

        但被问到全职水客是否有可能转行时，该水客无奈地说：“不做这个，我又能做甚么呢？”据悉，此前一名全职水客月入大致万元以上，而以内地现行的收入水平看，他们极难找到一份与当水客收入相若的劳动工作。