东边西边 | 驾校那些不得不说的事儿！

主持人：麦子

嘉   宾：周信（资深媒体人）、邵小兵（奥地利籍媒体人）

△主持人麦子

揭秘驾校“潜规则”

提起国内的驾照考试，大多数人都会或多或少地吐槽，极高的学费、劣质的服务、不透明的系统、漫长的排队时间，还有报名之后的各项费用……那么中国驾校目前处于什么样的情况？培养出的是负责任的车主还是马路杀手？

什么原因导致驾校“潜规则”？

● 驾校垄断。考驾照，只有通过驾校培训这一条路。

● 教练薪水低、待遇差，“潜规则”成了生财之道。

● 教练素质参差不齐，制度遭遇执行尴尬。

● 驾校的失管失控。

有人说驾校学到的东西太狭窄，就是经典的应试教育。但也有人说，冲向驾驶证的过程就是一系列应付考试。嘉宾表示， 中国驾校教学大纲与理念需修改；驾校教学应融入驾驶文化、准则与礼仪。

驾校踏上没落的路？

前几个月，公安部交管局宣布在16个城市试点放开驾驶证“自学直考”制度，驾校不再是唯一的学车渠道，这让考驾照的成本一下降低了不少，也引发各个驾校出现降价潮。

在澳大利亚，除了一些特殊地区之外，基本上家家都会买车，人人都能开车，驾驶证成为人们生活中最普遍拿出来的身份证件，把车开到马路上也成为澳洲人心中的基本人权。周信（资深媒体人）表示，多样化的教学或使中国未来人手一驾照。

新老司机都需入乡随俗

最近，一起4名中国自驾游客在美遇车祸身亡的惨剧，引发人们对中国游客海外驾车需遵守交规的深入讨论。

出国自驾游需要注意哪些事项？

● 出国自驾游需要了解当地的法规与文化；

● 各地驾驶文化、思维方式的不同易酿成车祸；

● 在国外驾车需了解当地道路礼仪；

● 在国外驾驶有默认速度，不随意限速；

● 驾驶员应加强法规意识，提高人文意识。

各国交规大不同

美国

中国和美国的交通规则大致相同，所以美国绝大多数州都允许使用中国驾照开车。以下是4个在美国驾车需要注意的事项。

1.“Stop”标志

在美国随处可见一种八角形的红色道路标志，写着大大的“Stop”。它通常在比较小的十字路口出现，起到了红绿灯的作用。当车开到这样的路口，司机必须先停一下，确认路口没有行人车辆才能通过。

2.行人永远优先

即使是绿灯，若有人在人行道上行走，也要让；在没有人行道的地方，有行人横穿道路，机动车要停下来相让。此外，在美加各地，看到道路上有大雁、鸭子、松鼠，司机们也会停车等待这些动物走过马路。

3.安全带

在美国和其他国家驾车，要有系安全带的好习惯。此外，听到救护车、警车等鸣笛，要迅速右靠并停车，等待其通过后再行驶。如遇到警察，一定要坐在车上等待警察过来，下车是危险的抗拒行为，有被枪击的风险。若万一不小心下车，一定要举起双手。

4.校车

美国和加拿大校车也享有优先权，每辆校车都有“STOP”标识，正常行驶时可以超车，但是STOP闪亮时，前后左右所有的车必须停下，并且保持6米距离，即便是右转弯也要停，校车不走谁也不能动。

英国

英国驾照考试也分为笔试和路考两部分。在英国路考，除了考查考生是不是会开车，考官还非常注重考生的安全意识。英国路考对于考生的学时没有要求，但因为考试严格通过率低且补考费用贵，一般不会有人贸然参加考试。

澳大利亚

如果说国内考驾照拖得时间长是因为需要排队等位学车，那么在澳大利亚却是即使每天都练车也要至少4年才能拿到全驾照(Full License)。

初学者首先要考取L牌。持有L牌的人必须要有全职驾照的人陪着才能开车。练习时间满120小时(包括20小时夜路)并持有L牌满1年后，才可申请红P的路考考试。持有红P一年之后，如没有不良记录，可申请参加道路危险测试，获得绿P。持有绿P驾照24个月后，可考最后一个司机资格考试。通过所有考试，才可获得正式驾照。

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