梁振英访大湾区缘何如此频密?
- 香港商报
- 2017/05/05 11:02
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梁振英指出,港深渊源深厚,人员来往密切,各自优势的互补性很强,具有多层次、全方位合作的良好基础。
特首梁振英昨午赴深与深圳市委书记王伟中(右)会面,讨论港深合作及配合粤港澳大湾区城市群共同发展。政府新闻处
梁振英晤王伟中 共商大湾区发展
昨日下午,全国政协副主席、香港特别行政区行政长官梁振英前往深圳,与广东省委常委、深圳市委书记王伟中会面。
据深圳特区报报道,梁振英指出,港深渊源深厚,人员来往密切,各自优势的互补性很强,具有多层次、全方位合作的良好基础。香港特区政府愿在“一国两制”方针指导下和粤港合作框架下,把握粤港澳大湾区规划建设机遇,在科技创新、金融服务、教育文化、医疗卫生等领域深化与深圳的合作,促进人流、物流、资金流、信息流畅通,共同促进两地更好发展。王伟中说,深圳正在深入学习宣传贯彻习近平总书记对广东工作的重要批示精神,努力在新起点上再创新局。希望深港进一步提升合作层次和水平,共同推动粤港澳大湾区规划建设、前海开发开放、落马洲河套开发建设等工作,携手推进两地更紧密合作,把“一国两制”成功实践推向前进,向世界展示中国特色社会主义制度的优越性。
深圳市领导郭永航、艾学峰,香港特区创新及科技局局长杨伟雄等参加会见。
CY三周两度北上
梁振英是次与王伟中会面,是其三周内二度访问粤港澳大湾区城市,进行有关大湾区发展的活动。4月19日至21日,梁振英曾率领30多名港府官员等考察粤港澳大湾区。而且,港府还将再组织两个考察团到大湾区考察,最快本月中即可成行。
5月2日早间,梁振英出席行政会议前会见传媒表示,自特区政府早前组团考察大湾区6个内地城市后,社会各界相当关心大湾区发展给香港日后经济和社会发展带来的机遇。“百闻不如一见。”他表示,愿意陪同香港工商界和外国总商会到大湾区城市考察,将会再组织两个考察团到当地考察。他指,未来一两年,港珠澳大桥、广深港高铁香港段、虎门二桥将会落成,可以改善大湾区西岸与香港之间的交通,值得大家到当地一看。
梁振英强调,香港与大湾区城巿的合作要真正发挥作用,就不可以由政府主导一切,一定要社会各界一起参与,包括工商界、金融界、专业界、香港与外国企业家等,故组织考察的工作会继续做下去。
期待湾区重大基建落成
5月2日,港珠澳大桥主桥海底隧道正式对接,主桥的高架桥、海底隧道和人工岛将在30天内全线贯通。此前一天,深中通道首个钢圆筒扎根珠江,这标志着深中通道建设进入实质性实体工程施工阶段。深中通道总长约24公里,连接珠江口东西两岸,是世界级集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的超大型跨海集群工程。
梁振英最新网志聚焦到上述两个基建工程的重大进展。他表示,香港和大湾区其他城市之间的在建项目,除了深中通道和港珠澳大桥外,还有虎门二桥、高铁香港段及莲塘香园围连接路和口岸。
“这些重大基建,一浪接一浪地落成后,香港和大湾区其他城市之间的地理和时间距离将大大缩短,香港人的生活和事业发展空间将会有突破性的变化。”梁振英写道,“这都是值得这一代中国人感到骄傲和自豪的盛世宏图”。
CY访大湾区缘何如此频密?
最近,特首梁振英时常将“粤港澳大湾区”这一概念挂在嘴边,继上月中下旬率团到珠江西岸各湾区城市考察后,昨日赴大湾区创新龙头城市深圳与其新任书记王伟中会面,并计划再组织两个考察团赴大湾区作更深入调研。只剩不到两个月任期的梁振英,缘何对粤港澳大湾区发展如此钟情一意呢?
4月21日,梁振英率考察团来到中山深中通道工地,了解深中通道最新进展。资料图片
大湾区中香港定位清晰
目前,粤港澳大湾区概念已十分清晰:去年3月国家发布“十三五”规划,《港澳专章》中就提及“支持发挥香港独特优势,提升香港在国家经济发展和对外开放中的地位和功能”,并首次表述“支持港澳在泛珠三角区域合作中发挥重要作用,推动粤港澳大湾区和跨省区重大合作平台建设”。今年3月,国务院总理李克强在政府工作报告中更明确提出,“要推动内地与港澳深化合作,研究制订粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能”。
粤港澳大湾区包括:广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9个城市加上香港、澳门2个特别行政区,上述11市具备建成国际一流湾区和世界级城市群的条件。其中,作为大湾区内最国际化的城市,香港不但有“一国”之利,亦有“两制”之便,完全可于其间担当“超级联系人”的角色。大湾区成为国家战略,坊间有言“北有雄安,南有大湾”。
“现在就等香港那边!”
无疑地,大湾区建设可以加快粤港澳经济社会调整和转型,拓展港澳发展新空间,保持港澳长期繁荣稳定。早在3月份全国两会期间,刚由深圳市委书记出任广东省省长的马兴瑞就表示,粤港澳大湾区是要从经济、社会、城市发展、环境保护等方面令粤港澳互联互通,“粤港合作正取得重要进展,包括落马洲河套区、港珠澳大桥等设施都能体现出来”。他还提到广深港高铁,“现在就等香港那边”。
的确,广东方面对粤港澳大湾区高度重视。梁振英上月率团考察大湾区时,马兴瑞表示粤港澳合作非常重要,特别在科技创新方面的合作,不单有利促进港澳繁荣稳定,亦有利广东经济发展,他形容大湾区“令粤港澳更紧密合作的时机到来”。5月3日,马兴瑞于粤港澳大湾区城市群发展规划研究课题汇报会上指,希望课题组立足粤港澳三地,继续深入开展粤港澳大湾区城市群发展规划研究,助力广东在粤港澳大湾区建设中发挥重要作用。
“等到7月1日太迟”
广东方面如此快马加鞭,香港绝无理由再拖后腿。事实上,虽然卸任在即,但梁振英没有“hea做”。
对于粤港澳大湾区,梁振英最近表态,考察珠江西岸城市后两三个星期,与印尼等外国政府首脑和其在港企业家会面,大家对“一带一路”、对粤港澳大湾区都有兴趣。“大湾区城巿与海外可通过香港合作,香港『超级联系人』作用十分明显。”他强调,发展粤港澳大湾区城市群,确实给香港带来很大机遇;而香港与大湾区城巿合作要真正发挥作用,就不可由政府主导一切,一定要社会各界一道参与。
本港政界一直在关注:已荣任全国政协副主席的梁振英,卸任特首后会专注哪方面工作。而从梁振英最近大力推广粤港澳大湾区,似乎可令人看到端倪。甚至有好事者发问:两次三番组团考察大湾区,为何没有“等埋林郑”?梁振英回答:“等到7月1日太迟”。
在大湾区发展上,确实不能以“抢头啖汤”心态来揣测梁振英;当然也应当相信林郑,她履新之后一定会加强与广东与内地合作,大力推进大湾区建设。
一万年太久,只争朝夕。(记者钟侠)