国台办：M503航线符两岸利益 勿藉机破坏两岸关系

图：国台办发言人马晓光17日在发布会上邀请记者提问  新华社

中国东南沿海海上飞行航线M503于2015年3月29日正式启用，首个航班由港龙航空执行，从上海浦东飞往香港。本月4日，该航线北上运行及三条衔接航线开始使用。台当局声称，此举违反2015年两岸达成的有关“共识”，是“单方面”、“片面”启用，影响到台湾的飞行安全。

马晓光指出，海峡西岸空域是大陆长三角往返珠三角地区以及港澳、东南亚等地区的空中交通要道，两岸空中直达航路也经过该地区。M503的开通是为缓解该地区航班快速增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，满足亚太地区航空运输发展需要，也有利于改善两岸航班运营，进一步便利两岸人员往来，符合两岸同胞共同利益。

“单方面开通”非事实

据统计，2017年香港去往上海浦东的航班中，航班平均延误高达103分钟，较2016年同期增长了5.1%，航路平均正点率仅46%。由于北上航线不开通，严重影响东南亚和港澳地区经长三角北上。M503北上航线及相关衔接航线的启用，将有效缓解现有航线流量压力。

对于台湾方面声称大陆违反双方的“共识”，马晓光指出“完全不符合事实”。他介绍，2015年3月该航线启用前，考虑到台方关切，大陆与台方进行沟通，并表示在未来开启M503北上航线和衔接线时，会事先与台方通气。

在本月4日北上航线及衔接线启用前，大陆也向台方作出通报。“但这并不意味着开通该航线需要台湾方面的同意。”马晓光说。

马晓光表示，M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧，在上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作，是大陆的内部事务，不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题。

不影响台飞行安全

马晓光介绍，自M503航线启用南下航线以来，总体运行安全平稳，港澳地区及东南亚航空公司普遍参与，有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来，平均每天飞行27班，充分说明该航线的安全性和可靠性。他同时补充，该航线是国际民航组织经过科学、专业论证批准的，不存在影响台湾飞行安全问题。

马晓光呼吁台湾方面应该正确看待，不要藉机做文章，干扰或破坏两岸关系。

回应“武统”声音马晓光：最大努力追求和平统一

近期关于“武统”台湾的声音越来越多，国台办发言人马晓光表示，大陆愿尽最大努力、最大诚意，去追求和平统一的前景，但也绝不允许发生和出现“台独”分裂势力分裂中国的情况。同时奉劝台湾方面不要挟洋自重。

台湾地区领导人蔡英文在去年年终记者会上称相信大陆不会对台湾动武，然而近期关于“武统”台湾的声音越来越多。马晓光指出，之所以造成最近两岸“武统”声浪升高，主要原因是因为台湾岛内日益猖獗的形形色色的“台独”分裂活动。

对于美国众议院日前通过了“台湾旅行法草案”，鼓吹美台的所有层级官员实现互访。

马晓光表示，美方有关法案严重违反中美三个联合公报确立的一个中国原则，我们坚决反对。我们奉劝台湾方面不要挟洋自重，以免引火烧身。（记者 谭笑）